Кислота батарейкасын кантип оңдоо керек

Мазмуну:

Кислота батарейкасын кантип оңдоо керек
Кислота батарейкасын кантип оңдоо керек

Video: Кислота батарейкасын кантип оңдоо керек

Video: Кислота батарейкасын кантип оңдоо керек
Video: Car Battery Repair After Sitting 10 Years: How To (Basic Home Products !!!) 2024, Май
Anonim

Коргошун кислоталуу автоунаанын батареясынын кубаттуулугун калыбына келтирүүнүн эки жалпы жолу бар. Биринчи жолу - аны узак убакыт бою кайталап кубаттоо. Экинчиси тез.

Кислота батарейкасын кантип оңдоо керек
Кислота батарейкасын кантип оңдоо керек

Зарыл

  • - кубаттагыч;
  • - Трилон Б-дын аммиак эритмеси.

Нускамалар

1 кадам

Биринчи ыкманын маңызы батареяны заряддоо циклдарынын ортосундагы тыныгуулар менен аз ток менен кайталап кубаттоо. Биринчи жана акыркы айлампанын жүрүшүндө батарейканын терминалдарындагы чыңалуу жогорулап, кубаттоо таасири төмөндөйт. Заряддоо циклдарынын ортосундагы аралыкта плиталардын электроддук потенциалдары теңдештирилет, электролиттин тыгыздыгы бөлүштүрүлөт жана батареядагы чыңалуу алынат. Бул кубаттоо ыкмасы учурунда электролиттин тыгыздыгы жогорулап, батарейканын кубаттуулугу жогорулайт.

2-кадам

Цикл менен кубаттоо үчүн, кубаттагычты батареяга туташтырыңыз. Заряддоо тогун номиналдык батарея сыйымдуулугунан 4-6% га барабар кылыңыз. Ар бир заряд циклинин узактыгы 6-8 саат болушу керек. Заряддоо циклдарынын ортосундагы тыныгуунун узактыгы 8-16 саат. Заряддоо циклдарынын саны 4-6. Электролиттин тыгыздыгы батарейканын ушул түрү үчүн кадимки мааниге жеткенде жана ар бир секциядагы чыңалуу 2,5-2,7 Вга жеткенде, кубаттоо токтойт.

3-кадам

Батареянын кубатын кыска убакыттын ичинде (2 саатка жетпеген убакытта) калыбына келтирүү үчүн, эгерде зарыл болсо, экинчи ыкманы колдонуңуз. Бошогон батарейканы кандай болсо дагы кубаттаңыз. Процесс аяктагандан кийин, электролиттин бардыгын төгүп, батареяны дистилденген суу менен 2-3 жолу чайкаңыз. Андан кийин 2% Трилон В жана 5% аммиактан турган Трилон В (натрий этилендиамин тетрааксус кислотасы) аммиак эритмесин толтуруңуз. Чечимди батареяга бир саатка салып коюңуз.

4-кадам

Көрсөтүлгөн чечим батарея плиталарын тазалайт. Бул учурда, газ эритменин бетине чачырап пайда болушу менен чыгат. Процесс аяктаганда газдын эволюциясы токтойт. Эгерде плиталар катуу сульфатталган болсо, анда дарылоону кайталаңыз. Дарылоону аяктагандан кийин, эритмени төгүп, батарейканы 2-3 жолу дистилденген суу менен жууп, кадимки тыгыздыктагы электролит менен толтуруңуз. Батарейканы паспорттогу сунуштарга ылайык, анын номиналдык кубаттуулугуна чейин кубаттаңыз.

5-кадам

Трилон В аммиак эритмесин унаа сатуучу жайдан сатып алыңыз же химиялык лабораторияга буйрутма бериңиз. Аны караңгы жерде, герметикалык идиште сактаңыз.

Сунушталууда: