Автоунааны жана анын айрым бөлүктөрүн өзүн-өзү оңдоо же ыңгайлаштыруу жакшы даярдыкты, тажрыйбаны жана жайгашкан жерди талап кылат. Айрым тетиктерди чексиз оңдоо мүмкүн эместигин унутпаш керек. Жакшы күндөрдүн биринде өзүңүзгө бул бөлүктөр мурунтан эле иштеп келгендигин айтып, аларды жаңы бөлүктөргө алмаштырууга кез келди деп айтууга туура келет. Таштандыларды оңдогонго жарабайт, анткени акырында бөлүктү жаңыртууга караганда бир топ каражат кетет.
Ал зарыл
тазаланган керосин же спирт
Нускамалар
1 кадам
Эгерде кыймылдаткычтын көйгөйлөрү биринчи кезекте иштебей турган тутумга байланыштуу болсо, карбюраторду тазалап көрүңүз. Бул көйгөйлөрдүн себеби, адатта, тыгылып калган күйүүчү май учагы болот. Эгерде сиз буга чейин бул карбюраторду жардырууга аракет кылып көргөн болсоңуз, анда туура эмес иш-аракеттер болгон учурда, анын ичинде тетиктердин майда калдыктарын таштап кетишиңиз мүмкүн.
2-кадам
Винтти бурап жатканда, канча жолу жасалышы керектигин эсиңизден чыгарбаңыз, ошондон кийин аны бирдей өлчөмдө бекемдөө керек болот. Винтке өтө катуу түртпөңүз. Жогоруда айтылгандай, карбюратор морт бөлүк, жана сиз бир нерсени сындырып аласыз. Анан учунун бир бөлүгүн алуу өтө кыйын болот.
3-кадам
Винттин кичинекей бөлүктөрү, анын пружинасы, шайбасы жана ошондой эле резина шакек жоголбосун текшерип алыңыз. Алар пропеллер менен чыккандан көрө, дээрлик ар дайым карбюратордо калышат. Үйлөгөндө, алар ар кайсы тарапка чачырап кетишет, ошондо сиз аларды чогултпайсыз.
4-кадам
Эреже боюнча, карбюраторду баштоочу түзүлүштүн клапандары жана жалпы агымы атайын пластикалык клиптер менен бекитилет. Бул кулпулардын баштарын кокустан бурап албаш үчүн, аларды өтө кылдаттык менен алып чыгыңыз. Аларды алмаштыруу кыйын болот. Карбюратор бөлүндү.
5-кадам
Бардык каналдарды, бөлүктөрдү, бөлүктөрдү жууп баштаңыз. Ал үчүн атайын даярдалган чайыр эриткичти колдонуңуз. Сагызды тазалоо үчүн тазаланган керосин же спирт ичимдиктерин колдонуңуз. Баарын жакшылап жууп бүткөндөн кийин, кысымы 3кг / см2 төмөн болбошу керек болгон кысылган аба менен сүртүп алыңыз.
6-кадам
Карбюраторду тазалап, тазалагандан кийин аны чогултуу керек. Карбюраторду тескери тартипте орнотуңуз. Таза резина пломбаларга бир аз суюк майлоочу майды сүйкөп коюңуз, алар бөлүктөргө отурганда бузулбайт. Диафрагманы так орнотуп, бардык бурамаларды карбюраторду ажыраткандагыдай этияттык менен колдон.
