Автобахн же автожол - бул автоунаалар үчүн атайын жабдылган жол, ал жерде атайын жол эрежелери иштейт. Мындай каттам белгилүү бир категориядагы унааларга гана арналган, ал эми жөө адамдардын жүрүүсүнө мыйзам тарабынан тыюу салынган.
Автобазалардын өзгөчөлүктөрү
Автобаза - бул унаа жолдун бөлүктөрү бири-биринен атайын тосмолор же бөлүнүүчү тилкелер менен бөлүнүп турган белгилүү бир бөлүк. Автомагистралдын негизги айырмалоочу өзгөчөлүгү - бул маршрут эч качан трамвай, темир жол же башка жолдор, башка жолдор же велосипедчендер өтүүчү жолдор менен кесилишпейт.
Мындан тышкары, жөө адамдар өтүүчү өтмөктүн болушу бул жерде гана камсыздалбастан, тыюу салынган. Автобанада белгилүү бир максималдуу ылдамдыкка жете алган унаалар гана жүрө алышат. Автомобиль жолдору ат минген унаалардын, велосипеддердин, мопеддердин же айыл чарба техникаларынын жолго киришине тыюу салат.
Autobahn эрежелери
Учурдагы жол кыймылынын эрежелеринде автомагистраль түшүнүгүнүн так аныктамасы камтылган. Адатта, мындай жолдордун кире бериштери атайын белгилер менен белгиленет. Россияда автобандар "5.1" жана "5.2" сандары менен белгиленет. Мындай жолдор атайын жогорку ылдамдыктагы унаа кыймылына арналган. Ылдамдатуу же басаңдатуу үчүн айдоочулар белгилүү белгилери менен айырмаланган атайын тилкелерге өтүшү керек. Шашылыш токтоочу жайлар үчүн кенен ийиндер бар.
Автомагистралда ар кандай маневрларга тыюу салынат. Бул биринчи кезекте кыймылга арналган аймакты артка бурууга, бурууга жана токтотууга тиешелүү. Баса, Автобаханда кырсыктын болушу өтө сейрек кездешет.
Россиянын автомобиль жолдорунда максималдуу ылдамдыгы 110 км / саат менен чектелген. Башка өлкөлөрдө бул көрсөткүчтөр ар башкача. Мисалы, Германияда эч кандай чектөө жок, бирок "сунушталган" ылдамдыгы 130 км / с.
Дүйнөдөгү эң мыкты автобазалар
Дүйнөдөгү биринчи автобана Италияда курулган. Бул унаа жолу 1920-жылдары жол кыймылы үчүн ачылган. Германияда мындай жолдор 1930-жылдарга жакын пайда болгон. Белгилей кетүүчү нерсе, "Автобахн" деген аталыш Германиянын магистралдык жолдорунун аркасында пайда болгон. Германиялык тректер дүйнө жүзү боюнча абдан популярдуу. Жок дегенде бир жолу аларды аралап өткөн ар бир айдоочу алган таасирлерин көпкө чейин шыктануу менен эскерет. "Автобахн" немис тилинен "автожол" деп которулган.
Россияда биринчи ылдамдыктагы трек 1936-жылы пайда болгон. Автомагистраль эки шаарды - Москва менен Минскти байланыштырган. Учурда Россия Федерациясынын аймагында бир нече унаа жолу бар. Бирок жакынкы аралыкта ишке ашырылышы пландалган долбоорлор өзгөчө көңүл бурууга арзыйт. Жаңы магистралдар шаарларды гана эмес, өлкөлөрдү да байланыштырат. Мисалы, АКШ - Париж, Европа - Россия - Азия - Америка, Польша - Словакия - Венгрия - Сербия - Болгария - Түркия сыяктуу долбоорлор бар.
