Авто 2024, Ноябрь

От алдыруучу убакытты белгилөө кыймылдаткычтын туруктуу иштеши үчүн маанилүү. Туура эмес бурч бурчу керектөөнүн көбөйүшүн жана кыймылдаткычтын тез эскиришин билдирет. Ушул себептен от алдыруучу убакытты өз убагында жөндөп туруу керек. Эрте жана кеч тутануу бир топ ыңгайсыздыктарды жаратат, кыймылдаткычтын кызып кетиши, детонациянын жаралышы жана газ пробегинин көбөйүшү

Чиркегич басылганда, тиштүү дөңгөлөктү кийип, айдай баштаганда редуктордон тарсылдаган үндүн чыгышы, муфтанын кабелин бекемдөө зарылдыгын билдирет, анткени бул кемчилик анын ашыкча созулгандыгынан улам келип чыгат. Нускамалар 1 кадам 17 мм эки ачкычты даярдаңыз

Мопедде кыймылдаткычтын кубатын жогорулатуунун бир нече жолу бар. Ал үчүн кайсы максат үчүн көбүрөөк күч керектигин түшүнүшүңүз керек. Сиз моторго канчалык көп кубаттуулук киргизсеңиз, анын өмүрү ошончолук кыска болоорун билишиңиз керек. Нускамалар 1 кадам Дизайн кубатын калыбына келтирүү менен скутер моторуңузду жөндөп баштаңыз

Тормоз тутумунун жүрөгү башкы цилиндр. Ал унаанын бардык дөңгөлөктөрүнүн жаздыкчаларын кыймылга келтирет. Бирок кээде суюктуктун агып кетишинде кыйынчылыктар болот. Оңдоо пайдасыз; жыйынды толук алмаштыруу кыйла натыйжалуу. Ар кандай машинанын негизин тормоз тутуму түзөт

Күйүүчү майдын сарпталышы, СО деңгээли, ошондой эле унаанын ылдамдануу динамикасы карбюратордун унаада кандайча конфигурациялангандыгына жараша болот. Унаа унчукпай, үзгүлтүксүз иштеп, күйүүчү майды үнөмдөп, айлана-чөйрөнү булгабаганда жагымдуу

Карбюратордук кыймылдаткычта тутануу убактысын белгилөөдө, биринчи от алдыргычтын жогорку вольттогу зымынын тоскоолдуктарына жооп берген стробоскоп колдонулат. Эгер ал жок болсо, неон чырагы күйүп кетет, бирок сиз күүгүмдө иштешиңиз керек. Нускамалар 1 кадам Жарым караңгылыкты жаратуу үчүн эч кандай учурда гаражды колдонбоңуз

Көп учурда кыймылдаткычтын кайнап жана ысып кетишине муздатуучу зат жетишсиз. Мунун себеби, өз кезегинде, радиатордо пайда болгон агып кетиши мүмкүн. Мындай радиаторду алмаштыруу керек, бирок муну тез арада жасоого болбойт. Агып кетүүнү убактылуу жоюу үчүн, алмаштырганга чейин тынчтанууга жардам берген бир нече ыкмалар бар

Жапжаңы автоунааны тандоонун маанилүү критерийи болуп, кызмат өтөө мөөнөтү жогору болгон заманбап жана жогорку технологиялуу кыймылдаткыч эсептелет. Бирок, канчалык жакшы болбосун, убакыттын өтүшү менен механизмдин бардык бөлүктөрү эскирип бүттү

Бир аз убакыт өтөт - ошондо скутерди оңдоп-түзөөгө мезгил келгенин түшүнөсүң. Эң жакшысы, албетте, адистерге кайрылуу керек, ошондо сиздин оңдоо иштери кечиктирилбейт жана алардын сапатына толук ишенесиз. Бирок, айрым деталдарга карабастан, өзүңүздү оңдогонго аракет кылсаңыз болот

Кандай гана мотороллер болбосун, аны өндүрүүчүнүн, айдоочунун өзүнүн күнөөсүнөн же жолдордун начардыгынан улам бузулуу болушу мүмкүн. Же сиз башталбай турган скутер сатып алгандырсыз, же жөн эле аны көпкө колдонуп жүргөндүрсүз. Эгерде сизде ремонт үчүн акча төлөөгө өзгөчө каалоо болбосо же скутердин бузулушунун себеби анча-мынча болсо, анда аны өзүңүз оңдогонго аракет кылсаңыз болот

Вариаторлордун артыкчылыктары менен кемчиликтери жөнүндө талаш-тартыштар бир нече ондогон жылдар бою салттуу механикалык жана автоматтык берүүлөрдүн ордуна орнотула баштагандан бери токтобой келет. Чет өлкөлөрдө ал CVT аббревиатурасы менен белгилүү, бул "

Заманбап автоунаанын кыймылдаткычындагы шкивдерди алып салуу аларды бекемдөөчү болттарды ачуу менен түздөн-түз байланыштуу. Көпчүлүк үчүн негизги кыйынчылык ушул жерде - эгерде ал бурулуп кеткиси келбесе, шкив болтту кантип чечип алса болот?

Генератордун куру белгиленген мөөнөттө иштеп, алмаштырууну талап кылгандыгы, ички жылыткычты күйгүзгөндөн кийин капоттун астынан мүнөздүү “ышкырык” пайда болушу, алыскы жарык берүүчү фаралар же башка электр шаймандары кубаттуулуктун жогорулашына алып келет

Генератордук курду алмаштыруу оңой, атүгүл жаңы башталган унаа сүйүүчүлөрү аны жасай алышат. Курду алмаштыруу унаанын шайманын изилдөөгө жана анын механизмдерин түшүнө баштоого сонун мүмкүнчүлүк берет. Зарыл - эскилерге окшош жаңы генератордук кур - ачкычтардын топтому Нускамалар 1 кадам Генератордук курду алмаштыруудан мурун анын жараксыз экендигин текшерип алыңыз

Айдоо учурунда аны башкаруунун ыңгайлуулугу түздөн-түз унаанын чыгуучу тутумунун иштешине байланыштуу. Бул чындыкты талашкысы келгендер дээрлик жок. Анткени күйүп кеткен глушитель автоунаанын ички бөлүгүнө ызы-чуу менен чыккан газдардын сиңишине өбөлгө түзөт жана бир нече саат бою ушул сыяктуу бузулган унаада жүргөндөн кийин баштын оорушун шарттайт

Баткак жапкычтары - бул ар кандай унаанын өзгөрүлгүс атрибуту. Алар автоунааны ашыкча булгануудан сактоо менен гана чектелбестен, башкаларды дөңгөлөктүн астынан кир алып калуудан сактайт. Андыктан унаа ээлери ар дайым автоунаанын үстүндө ылай илгичтери болууга аракет кылышат

Тормоз жасагычтары орто эсеп менен 15000 км. Бирок чыныгы эскирүү мезгили теориялык мезгилге дал келбеши мүмкүн. Ал эми аянтчанын үтүгү менен тормоз дискинин калыңдыгы 1 смден аз болсо, анда аны алмаштырууга убакыт келди. Гараждагы Renault автоунаасында арткы жаздыкчаларды алмаштырсаңыз болот

Автоунааны техникалык тейлөөнүн бардык түрлөрүнүн арасында, тормоз системасын оңдоо көп кездешет. Тормоздун иштен чыгышынын эң көп кездешкен себеби - бул жаздыктын эскириши. Барабан тормозундагы арткы жаздыкчаларды айрым эрежелерди сактоо менен өзүңүз алмаштырсаңыз болот

Унаа үчүн галогендик лампаларды тандоодо, чырактын кубаттуулугуна жана керектүү температурага көңүл буруу керек. Түнкү айдоо сапатын бир кыйла жакшырта турган 3төн 1 галоген лампасы бар. Бүгүнкү күндө сатылып жаткан автоунаанын фаралары үчүн вакуумдуу ысытуу лампаларын табуу мүмкүн болбой калды

Мөөр басылган дисктер арзан баада жана өтө пайдалуу болгондуктан, аларга суроо-талап көп. Алардын сырткы көрүнүшүн капкактар менен өзгөртө аласыз. Бирок хабкаптарды штампталган алкактарга кантип жабыштырууну билишиңиз керек. Зарыл - ичке балык кармоо линиясы

Тыгындарда бир нече саат бою токтоп турууга аргасыз болгон айдоочулар үчүн кээде спидометрдин көрсөткүчтөрүн оромо деп аталган нерсени жогору карай жөндөө зарыл (же алдоо, алар бардыгын башкача аташат). Нускамалар 1 кадам УАЗ механикалык спидометрин айландыруу боюнча иш-аракеттердин ырааттуулугу төмөнкүдөй:

Шок сенсору же шок сенсору дээрлик бардык унаа коопсуздук тутумдарына орнотулган. Анын жардамы менен транспортко сырткы таасир жазылып, сигнал дароо унаа ээсине берилет. Физикалык принциби боюнча айырмаланган унаа сенсорлорунун иштөө бир алгоритми бар:

Унаанын дөңгөлөктөрүнө жүктөлгөн максималдуу жүк, алардын абалы жана иштөө мөөнөтү дөңгөлөктөрдө сакталып турган басымга түздөн-түз көз каранды. Унаанын өндүрүүчүсү дөңгөлөктүн оптималдуу басымын аныктайт. Зарыл - унаа дөңгөлөктөрү

Чатырдын заманбап стеллажынын эң кеңири таралган структурасы - бул кресттин тирөөчтөрү менен жабыштырылган чатырдын тирөөчтөрү. Алар магистралдын башка элементтерин ага жабыштыруу үчүн күч алкагын түзөт. Унаанын арткы бетине орнотулган моделдер чатырдын өзүнчө түрү катары айырмаланып турат

Унаанын ичин өзгөртүү үчүн, адатта, отургучту жана рулдун капкагын сатып алгандан башталат. Мындан тышкары, жабуулар практикалык функцияны аткарат - алар отургуч материалды аарчуудан жана кирден коргойт. Ал эми кир отургучту тазалоо, капкагын чечип жууганга караганда бир топ кыйыныраак

Airbrushing - бул унааны уникалдуу жана адаттан тыш кылып кылат. Сиз таптакыр каалаган сүрөттү колдоно аласыз - бардыгы сиздин каалооңуздан жана фантазияңыздан көз каранды. Ал эми автоунааларды боёону билсеңиз, анда өзүңүздүн унааңызга шедеврди оңой эле жасай аласыз

Аэрография - бул атайын түзүлүш - аэрограф менен ар кандай бетке сүрөт тартуу ыкмасы. Учурда эң популярдуу болуп транспорттун аэрографиясы эсептелет: автоунаалар жана мотоциклдер. Автомобилдерди аэрографиялык жол менен тазалоо унаага мүнөздүү болуунун көптөн бери кеңири таралган жолу болуп келген

Учурда унаа рациялары жана радиостанциялар байланыштын алмаштырылгыс каражаты болуп саналат. Алар алыскы аралыкка жүк ташуу менен алектенген же таксиде иштеген айдоочулар үчүн өзгөчө актуалдуу. Нускамалар 1 кадам Алгач, унаанын радиосунун күчүнө көңүл буруңуз

Жеке колдонууга унаа сатып алууда, келечектеги ээси негизги тандоо критерийлеринин бири кол менен же автоматтык берүүнү сыяктуу параметр деп эсептейт. Биринчи жана экинчи башкаруу тутумдарынын ортосунда чоң айырма бар. Башкаруу тутуму унааларды эки топко бөлгөн бир негизги параметрге ээ:

Үйдө генераторду текшерүү үчүн сизге мультиметр керек болот. Сиз курдун чыңалуусун, заряддоочу релени, диод көпүрөсүн, статорду, подшипниктерди жана щеткаларды өз алдынча текшере аласыз. Кээде унаа ышкыбозу өзүнүн унаасынын генераторун текшерүү маселесине туш болот

ВАЗ-2107 автоунааларындагы генератор алмаштыруу же оңдоо үчүн алынып салынат. Генераторду алып салуудан мурун унааңызды электр кубатынан ажыратыңыз. Батарейканы туташтырганда, генераторду оңдобоо керек. Зарыл - ачкычтар коюлган

Карбюратор тешигинин себеби - кыймылдаткычтын цилиндрлерин аба-отун аралашмасы менен толтуруу ылдамдыгына пропорционалдуу болгон кыймылдаткычтын кубаттуулугун жана моментин көбөйтүүгө умтулуу. Буга жетишүү үчүн, карбюратордун диффузорлорун ысыраптаңыз

Анын иштөө узактыгы унаа системаларына куюлган майдын сапатына түздөн-түз көз каранды. Бирок, белгилүү брендден деле продукт сатып алууда майдын техникалык мүнөздөмөлөрүн билүү керек. Автомобиль майларынын түрлөрү ВАЗ 2109 үчүн ылайыктуу майлоочу каражатты тандоодо, биринчи кезекте, өндүрүүчүнүн сунуштарын жетекчиликке алуу керек

Стартер - күчтүү электр кыймылдаткычы. От алдыруу тутуму жана заряддалган батарея менен айкалыштырылганда, ал моторду ишенимдүү иштетүүнү камсыз кылат. Кыймылдаткычтын электр баштоо тутумунун бузулушун аныктоо жана четтетүү үчүн Renault Megan автоунаасынан стартерди алып салуу ыкмасы кыймылдаткычтын түрүнө жана турбоагрегаттын болушуна жараша болот

Скутердин карбюратору башка унаалардай эле таптакыр таза болушу керек, анткени ага бензин аркылуу кирген эң майда таштандылар скутердин иштешине таасирин тийгизиши мүмкүн. Тыгылып калган карбюраторду өз күчүңүз менен тазалоо анчалык деле кыйын эмес - эң башкысы, аны кантип (жана эмне) жасоону билүү

Автоөнөр жайдын өнүгүшү жана жаңы технологиялардын киргизилиши менен автоунааны тюнингдөп, аягына чейин чыгарууга мүмкүнчүлүктөр көп. Жаңы, күчтүү унаа сатып алганга караганда, эски унааңызды керектүү кубаттуулукка өзгөртүү арзаныраак. Нускамалар 1 кадам Кыймылдаткычтын кубаттуулугун жогорулатуунун кеңири таралган жолу - кысуу коэффициентин жөндөө

Редуктор - бул аны берүү учурунда айлануу кыймылынын ылдамдыгын өзгөртүү үчүн кызмат кылган техникалык шайман. Берүү кутучалары бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар ойлоп табылгандан кийин кеңири жайылган. Бул редукторлор гана айлануулардын ылдамдыгын азайтып, моментти көбөйтүп, күч-аракетти күчөтөт

Кыймылдаткычтын майын алмаштыруу жыштыгы адатта 10 миң чакырымдан ашпайт. Демек, тажрыйбалуу айдоочу үчүн унаада мотор майын алмаштыруу кыйын эмес. Бирок, көптөгөн унаа ээлери мотор майын өз алдынча алмаштыра ала тургандыгын билишпейт. Бизге керек болот:

От алдыргыч - бул контакттар аркылуу токту өткөрүп, унаанын күйүүчү майын күйгүзүүчү шайман. Негизинен шамдын ресурсу 30000 км чуркоо үчүн жетиштүү. Бирок, шамды пландаштырылгандан алда канча эрте алмаштырууга туура келген учурлар болот. Бул айдоочу алмаштыруу учурунда туш болгон көйгөйлөрдүн бири - сынган шам

Иштөө учурунда функционалдык касиеттерин жоготкон автомобилдик от алдыргучтар алардын контактарында толук кандуу учкун разрядын түзүү мүмкүнчүлүгүн жоготот, мотордун иштешинде үзгүлтүккө учуратат. Мындай шамдарды калыбына келтирүү керек, анткени бул кыйын эмес