Авто 2024, Ноябрь

Туура тандоо үчүн, ушул типтеги дөңгөлөктөрдүн ар биринин өзгөчөлүктөрү менен таанышып, алардын кар аралашмасы, муз же баткак шартында жолдо өзүн кандай алып жүргөнүн билип алышыңыз керек. Резинанын түзүлүшүн жана сапатын билүү кайсы дөңгөлөктөрдү сатып алууну чечүүгө жардам берет

Унаа үчүн тахометр - бул өтө маанилүү нерсе. Кантсе да, анын жардамы менен кыймылдаткычтын айлануусунун саны өлчөнөт. Ошондой эле алардын саны маанилүү болуп калбашы үчүн, аларды көзөмөлдөп турууга жардам берет, бул кыймылдаткычтардын иштен чыгуусуна жана кымбат ремонтторго алып келет

Балким, ар бир унаа сүйүүчүлөрү анын унаасы "коңшусуна" караганда жакшыраак деп эсептешет жана ал ошондой эле интерьердин "толтурулушуна" байланыштуу көптөгөн нюанстарды жакшы билет деп эсептешет. Автоунаага жакшы радио магнитофон, жакшы колонкалар, туура уюштурулган акустика керек

Унаанын ээси болгон ар кандай адам тобокелге барбоону туура көрөт жана унаа үчүн сигнализация сатып алат. Чет элдик кымбат баалуу автоунаалардын ээлери гана автоунаа сигнализациясын тандабастан, жөнөкөй унаага ээ болгондорду да тандашаарын белгилей кетүү керек

Заманбап шок сенсору - бул көпчүлүк коопсуздук тутумдарына кирген, тышкы таасирлерге жооп берүү жана алар жөнүндө унаа ээсине токтоосуз кабарлоо үчүн иштелип чыккан эки деңгээлдүү шайман. Бирок, кээде сигнализация тутуму иштебей калат. Нускамалар 1 кадам Шок сенсорлору эки жана үч деңгээлдеги принцип боюнча курулуп, туура жана жалган сигналдарды бөлүп турат

Автоматтык редуктор (автоматтык редуктор) айдоонун ыңгайлуулугун жана ыңгайлуулугун жогорулатат. Жабдылган учурда айдоочу тиштүү рычагын которуп алаксыбай жолго топтой алат. Бул айрыкча унаа тыгынында жана аба ырайынын начар шарттарында байкалат

Автоматтык берүүнүн чектелген ресурсу бар жана андагы биринчи бузуулар бир нече жыл иштегенден кийин пайда болот. Мындан тышкары, өндүрүүчүлөр четке кагуунун бир аз пайызына жол беришет, бул жаңы автоматтык кутучалардын айрымдарынын иштебей калышына алып келет

Унаанын кыймылдаткычындагы майды же трансмиссиясын алмаштырганда, адатта, таштанды ташталат. Бирок жакшы ээси бир жолу төлөнгөн акчаны ыргытып жибергенине өкүнөт. Анын үстүнө, эски май дагы деле жакшы иштей алат. Нускамалар 1 кадам Колдонулган май унаада колдонууга жараксыз болуп калса дагы, майлоочу касиетин жоготпойт

Ар бир автоунаадагы фараны алып салуу ар башкача - кээ бир автоунааларда бул операцияны жасоо үчүн капотту көтөрүү жетиштүү, ал эми башкаларында бамперди алып салуу керек, мисалы Peugeot автоунаасында. Нускамалар 1 кадам Унаанын капотун көтөрүңүз

Эгерде унаадагы от алдыруучу кулпу бузулган болсо, анда кулпу механизмин өзүңүз оңдогонго болбойт. Чындыгында, ушул сыяктуу оңдоп-түзөө иштерин жүргүзүү үчүн ишти белгилүү бир жерде тешип чыгуу керек болот жана бул ишти адис гана жакшы чечет

Унаанын борбордук кулпусу автономдуу же коопсуздук тутуму менен бирге иштей алат. Биринчи учурда, айдоочунун гана эшигин ачкыч менен жабуу керек болот, калганы автоматтык түрдө жабылат. Сигнал менен чогуу иштөөдө унаа куралданганда эшиктин кулпусу жабылат

Audi автоунааларынын от алдыруучу кулпусундагы ар кандай бузулуулар аны оңдоо жолу менен, же аны монтаж катары алмаштыруу менен жок кылынат. Экөө тең сепилдин өзүн демонтаждоону талап кылат. Чебер адамдар, эреже боюнча, бул операцияны өз алдынча жасашат

Белгилүү болгондой, унаа каражат талап кылат. Айдоочулар оңдоо, техникалык тейлөө, салыктар, айып пулдар, акы төлөнүүчү жолдор жана албетте күйүүчү май үчүн акы төлөшү керек. Анын үстүнө, кризис мезгилинде көпчүлүк айдоочулар күйүүчү майды үнөмдөп калышат

Автокарлар көбүнчө электр транспорту деп аталат, алар негизинен тегиз жерде иштөөдө колдонулат. Бул техниканы эшикте да, үйдө дагы колдонсо болот. Автокар деген эмне? Автокар (электромобил) - электр жетеги жана кайра заряддалуучу батарея менен жабдылган өзү жүрүүчү троллейбус

ВАЗ 2110 унаасындагы цилиндрдин башы аны оңдоо, поршендик топтун прокладкасын, блок жана клапан механизмдерин алмаштыруу үчүн алынып салынат. Блоктун башын кыймылдаткыч толугу менен ажыратылган учурда дагы алып салуу керек болот. Ыңгайлуу болуш үчүн, бардык жумуштар текшерүү чуңкурунда же көтөргүчтө жасалат

Суу насосунун иштебей калышы олуттуу көйгөйлөргө алып келет. Эң көп тараган бузулуулардын бири - муздатуучу суюктуктун агып чыгышы, мотордун ысып кетишине жана басып алынышына алып келет. Подшипниктин эскириши жана муздатуучу суюктуктун агып кетүүчү тешиктен агып чыгышы - ВАЗ-2115 насосунун негизги кемчиликтери

Велосипед ээлери бул транспорттун транспортко канчалык ыңгайсыз экендигин жакшы билишет: ал көп орунду ээлейт, туруксуз, айрым жерлери морт. Бирок велосипедден бир дөңгөлөктү алып салуу жана таңгактагы материалдарды туура пайдалануу орунду үнөмдөп, велосипедди ташууну ыңгайлуу кылат

Автоматтык берүүлөрдөгү көйгөйлөрдүн көпчүлүгү автоматтык берүүдө майдын канааттандырарлык эмес абалы менен байланыштуу. Бир көйгөй - майдын туура эмес деңгээли. Ошентип, автоматтык берүүдө майдын деңгээлин кантип аныктоого болот? Нускамалар 1 кадам Автоматтык берүүдө майдын деңгээлин текшерип баштаардан мурун, кыймылдаткычты күйгүзүп, белгилүү бир температурага чейин ысытуу керек

Айдалган же башкаруучу дөңгөлөктөрдү унаага орнотуу үчүн, өз кезегинде, айлануу огуна подшипниктер менен бекитилген хабдар колдонулат. Арткы хаб подшипникти кантип алмаштырууну карап көрөлү. Нускамалар 1 кадам Керектүү шаймандарды даярдаңыз:

Көбүнчө эскилиги жеткен же бузулган дөңгөлөктүү подшипниктер жолдо унаалардын бузулушун шарттайт. Демек, подшипниктердин толук жарактан чыгышын күтпөстөн, аларды өз убагында алмаштыруу керек. Көпчүлүк учурда, муну унаа 130 миң чакырымдан ашуун аралыкты басып өткөндө жасаш керек

Амортизаторлор канчалык жакшы болсо жана алардын абалы канчалык жакшырса, айдоо ошончолук ыңгайлуу жана коопсуз болот. Унаанын текчелери маанилүү элементтердин бири болгондуктан, аларды көзөмөлдөп, өз убагында алмаштырып туруу зарыл. Зарыл - ачкычтар коюлган

Жүргүнчүлөр салонундагы жарыктын иштебей калышынын бир себеби - плафондун иштебей калышы. Ички абажурлар унаанын маркасына жараша дизайны жана жайгашкан жери боюнча айырмаланышы мүмкүн, бирок чырактарды алмаштыруунун жалпы принциптери ошол эле бойдон

ВАЗ-2110дан редукторду алып салуу - эң көп эмгекти талап кылган жана убакытты талап кылган автоунааларды оңдоо иштери. Ал редукторду оңдоо же алмаштыруу үчүн, ошондой эле кыймылдаткычты демонтаждоо учурунда жасалат. Зарыл - Филлипс бурагычы

Редуктор кыймылдаткычтан кыймылдаткыч дөңгөлөктөрүнө берилген моментти өзгөртүүгө мүмкүндүк берет, бул кыймылдаткычтын ылдамдыгын керектүү чекте сактоого мүмкүндүк берет. Бул агрегатта оор жүктөр бар, ошондуктан узак мөөнөттүү иштөөдө бузулуп калат

Сиздин "ондуктун" кабинасында сапатсыз аба менен дем алып, чаңды жутуудан тажадыңызбы? Азыр кабинанын чыпкасын текшерип, керек болсо, жаңысына алмаштырууга мезгил келди. Зарыл - жаңы кабина чыпкасы; - Филлипс бурагычы

Унааны кышка даярдоодо, кыймылдаткычына жана шассиине гана эмес, жылытууга да көңүл буруу керек. Бул процессте кабина чыпкасы маанилүү ролду ойнойт, аны мезгил-мезгили менен алмаштырып туруу керек. Зарыл Жаңы кабина чыпкасы, фонарь, отвертка

Алдыңкы амортизатордун дренажы, унаа айдап бара жатканда начар иштеши жана тегиз эмес жолдорго алдынкы катаал реакциясы сиздин алдыңкы амортизаторлоруңуздун (же алардын бирөөсүнүн) бузулгандыгын көрсөтөт. Эгерде сиз унаа кызматына барууну каалабасаңыз жана алдыңкы амортизаторлорду өзүңүз менен алмаштыргыңыз келсе, анда төмөнкү аракеттердин ырааттуулугун аткарыңыз

Ошентип, жолдо кыйынчылыкка туш болдуңуз - биринчи жолу жол кырсыгынын катышуучусу болуп калдыңыз. Азыр эмне кылаарыңды жана кантип жасаарыңды билбей, башаламан машинаны таштап кетесиң. Баштоо үчүн, тынчтануу керек, анткени козголгон абалда, маанилүү бир нерсени өткөрүп жиберүү ыктымалдыгы жогору, бул кийин процесстин натыйжаларына терс таасирин тийгизиши мүмкүн

Бардык унаа ээлери кандай камсыздандыргычтар бар экендигин билишет, бирок бардыгы эле унаада кайсы жерде экендигин жана аларды кантип алмаштырууну билишпейт. Көп учурларда, сактандыруучуну алмаштыруу эрибей турган иш болуп калат, ал эми күйүп кеткен сактандыруучуну алмаштыруу үчүн унаа эвакуатордо айдалат

Булгаары менен капталган унаа салону стилдүү жана жарашыктуу көрүнөт. Анда үндүн изоляциясы жана акустикасы жакшыртылган. Чоочун үн, чыңыруу, дирилдөө ыктымалдыгы бир кыйла төмөндөдү. Ошондой эле, унааңыздын тактыгын жана оригиналдуулугун камсыз кылып, ички жасалгаларын тери менен өз алдынча жапсаңыз болот

Унаанын ичин булгаары же башка материалдар менен каптоо унаанын ичин толугу менен өзгөртүп, рулда отуруудан ырахат алат. Салонду өзүңүз сүйрөсөңүз болот, профессионалдарга кызмат көрсөткөндүгү үчүн кошумча акы төлөбөй. Эгерде бардыгы кылдаттык менен жасала турган болсо, анда баннер бир топ сапаттуу болуп чыгат

Ар кандай унаа сүйүүчүлөрү, каржылык мүмкүнчүлүктөрүнө жараша, унаа салонунан ашып түшүшү мүмкүн. Муну адистештирилген автосалондо жасасаңыз болот, же өзүңүз деле жасай аласыз. Эгер сиз салонду өз колуңуз менен сүйрөп барууну чечсеңиз, анда бир аз көндүмдөр жана билимдер талап кылынат

Унаанын батарейкасы ишенимдүү нерсе жана көпкө чейин иштебей калат. Бирок сиз иштебей турган кыймылдаткыч менен узак убакытка чейин музыка уксаңыз же стартерди кыймылдаткычтын кыймылдаткычында көпкө айландырсаңыз, ал отуруп алып, машинаны иштетүүдөн баш тартышы мүмкүн

"Тамеки күйгүзүү" дегенибиз, кубат зымдарын бошогон батареядан башка бирөөнүн унаасынын иштеген батареясына туташтыруу. Унаа сүйүүчүлөр батарейканын түгөнүп калгандыгын жана кыймылдаткычты жана унаанын бардык электрлерин белгилүү бир режимде камсыздоону токтотконуна көп туш болушат

Мазда 3төгү күйүүчү май чыпкасы унаа кыймылдаткычынын иштешинде чоң роль ойнойт. Анын негизги милдети - топурактын, суунун жана даттын ар кандай бөлүкчөлөрүн кармоо. Мындай булгануу майга май куюп жатканда пайда болот, айрыкча сапаты начар болсо

Чыгып чыккан газдын рециркуляциясы (EGR) тутуму унаадагы чыккан газдагы азот кычкылынын көлөмүн азайтууга арналган. EGR клапаны булганган жана иштен чыккан учурда унаа токтоп калышы мүмкүн, күйүүчү майды көбүрөөк сарптайт. Бул тутумду оңдоодо убакытты жана акчаны текке кетирбөө үчүн, жөн гана клапанды сайып койсоңуз болот

Chevroletте күйүүчү май чыпкасын унаанын жашына жана жалпы жүгүртүүсүнө карабастан 45 миң чакырым сайын алмаштырып туруш керек. Жумуш сиздин гаражда, бир-эки сааттык бош убакытты коротуп, жасалышы мүмкүн. Күйүүчү май чыпкасы талаа шартында деле алмаштырылышы мүмкүн

Кыймылдаткычты капиталдык ремонттон өткөрүү жөнүндө сөз болгондо, биринчи кезекте цилиндрдин тешиги ойго келет. Цилиндрлер бир аз чоңойгон сайын, кийинки чоң поршень колдонулушу керек. Бирок дагы деле болсо оңдоо учурунда алмаштырууга муктаж болгон көптөгөн агрегаттар бар

Барабанды алып салуу зарылдыгы, адатта, тормоздун цилиндри иштебей калганда пайда болот. Бир караганда, бул иш тажрыйбалуу унаа ышкыбозу үчүн оор эмес, ошондуктан көптөгөн унаа ээлери унаа кызматына кайрылбастан, барабанды өз алдынча алып салууну туура көрүшөт

Тормоз барабаны ВАЗ 2106 автоунаасынан алынып салынат, эгерде анын иштөөчү жери бузулган болсо же эскирген болсо, аны алмаштыруу, ошондой эле тормоз механизмдеринин абалын көзөмөлдөө жана тормоз аянтчаларын жана жумушчу тормоз цилиндрлерин алмаштыруу